Leave Your Message
Kineske T8H gusjenične mobilne konusne drobilice - dizel-električni hibrid od vodećih dobavljača i tvornica
Popularni proizvodi

Kineske T8H gusjenične mobilne konusne drobilice - dizel-električni hibrid od vodećih dobavljača i tvornica

T8H je najsavremenija mobilna konusna drobilica na gusjenice s dizel-električnim hibridnim pogonom, dizajnirana za sekundarno drobljenje u različitim primjenama. Savršena za različita okruženja, ova drobilica je opremljena paketom za ekstremno hladne uvjete, osiguravajući pouzdan rad na temperaturama u rasponu od -20°C do 40°C. Inovativni dizel-električni hibridni pogonski sistem ne samo da maksimizira vrijeme rada, već je idealan i za radne uvjete s ograničenom snagom. Izgrađena s modularnim dizajnom, svaka komponenta omogućava kontinuiranu nadogradnju, prateći promjenjive zahtjeve tržišta. Kao vodeći kineski dobavljač i tvornica, posvećeni smo pružanju visokokvalitetnih strojeva koji zadovoljavaju industrijske standarde.

    Ekstremno hladna verzija

    • Sve kritične strukturne komponente koriste čelične ploče Q355D i Q355E. Čelične ploče Q355E odlikuju se odličnom otpornošću na niske temperature, održavajući dobru žilavost i duktilnost čak i na niskim temperaturama od -40°C. To ih čini široko primjenjivim u hladnim regijama ili primjenama koje zahtijevaju udarna opterećenja na niskim temperaturama.
    • Električni sistem je dopunjen grijačima; svi kablovi unutar ormara su zamijenjeni kablovima otpornim na niske temperature; tijelo ormara je izrađeno od čelične ploče otporne na hladnoću Q355ME.
    • Agregat za napajanje koristi čeličnu ploču otpornu na hladnoću Q355ME; motor je motor niske temperature; kabel je kabel niske temperature; zaptivke su otporne na hladnoću; manometar je silikonski manometar za ulje otporan na hladnoću; mjerač nivoa je napravljen od akrila otpornog na hladnoću; ploča hladnjaka je otporna na niske temperature; spremnik hidrauličnog ulja opremljen je grijačem; hidraulične cijevi su opremljene grijaćom trakom; električni ormar je opremljen grijačem ormara; a motor je opremljen predgrijačem vodenog omotača i predgrijačem dizel motora.

    Parametri proizvoda

    Parametar Jedinica Vrijednost
    Transporter za hranjenje – Kapacitet lijevka m3 3
    Transporter za hranjenje – Kapacitet hranjenja t/h 320
    Jedinica za drobljenje – Maksimalna veličina čestica hrane mm 210
    Drobilična jedinica – Snaga kW 250
    Glavni transporter – Širina trake mm B1000
    Glavni transporter – Snaga pogonskog motora kW 15
    Tranzitni transporter – Širina trake mm B500
    Tranzitni transporter – Snaga pogonskog motora kW 3
    Povratni transporter – Širina trake mm B650
    Povratni transporter – Snaga pogonskog motora kW 5.5
    Transporter za usitnjeni materijal – širina trake mm B1000
    Transporter za drobljeni materijal – Snaga pogonskog motora kW 7,5
    Vibraciono sito – područje za prosijavanje mm 4200×1600
    Vibraciono sito – Broj ploča za sito 1
    Sklop snage – koncept pogona Dizel-električni pogon
    Sklop za napajanje – Napajanje generatorskog seta kW 440
    Ukupna težina mašine t 58
    Ukupna mašina – Ukupna instalirana snaga kW 321
    Ukupni kapacitet mašine t/h 120-200
    Ukupne dimenzije mašine – radne dimenzije m 18,1×4,6×5,2
    Ukupne dimenzije mašine – transport m 19,0×4,2×3,8

    Karakteristike proizvoda

    01

    Neustrašiv od jake hladnoće

    Neustrašiv od jakih hladnih izazova, pogodan za teške uslove okoline
    Može lako obavljati rad čak i u izuzetno hladnim uslovima, što mu daje širi spektar primjene.
    02

    Dizel-električni pogon

    Dizel-električni pogon nove generacije
    Dostupni su dvostruki načini pogona (dizel i električni) kako bi se zadovoljili zahtjevi različitih radnih uvjeta.
    03

    Sistem za kontinuirano hranjenje

    Sistem kontinuiranog punjenja (CFS)
    Nezavisno frekventno kontrolisani sistem za dovod podataka podešava brzinu dovoda na osnovu nivoa šupljine drobilice, dodatno povećavajući proizvodni kapacitet.
    04

    Praktično održavanje

    Praktično održavanje i održavanje
    Sve komponente su lako dostupne, što omogućava brz i efikasan servis.
    05

    Napredni sistem upravljanja

    Napredni sistem upravljanja, intuitivni koncept rada
    Dvostruki način upravljanja putem bežičnog daljinskog upravljača i lokalnog ekrana osjetljivog na dodir za praktičniji rad.
    06

    Visoko efikasna drobilica

    Visoko efikasna drobilica
    Koristi dvostruki način upravljanja koji kombinuje bežični daljinski upravljač i lokalni ekran osjetljiv na dodir, što čini rukovanje praktičnijim.

    Funkcijski modul

    T8H Gusenična mobilna konusna drobilica
    01

    Transportni sistem

    Ekstra široke transportne trake osiguravaju stabilan proizvodni učinak.
    Visina istovara je posebno dizajnirana za skladištenje velikih količina.
    02

    Energetski sistem

    Usvaja koncept dizel-električnog hibridnog pogona – efikasan i snažan, osiguravajući nižu potrošnju goriva uz istovremeno rješavanje radnih uslova s ​​ograničenom snagom.
    Također može raditi u čisto električnom načinu rada radi ekonomičnosti, ekološke prihvatljivosti, smanjenih troškova energije i nižih emisija ispušnih plinova.
    Sve komponente potrebne za održavanje su lako dostupne za praktičan rad.
    03

    Glavna jedinica za drobljenje

    Visoka pogonska snaga drobilice garantuje kontinuirani rad drobljenja i veći učinak u specifičnim primjenama.
    Kratko vrijeme zagrijavanja omogućava brzo puštanje opreme u rad nakon pokretanja.
    Opremljen hidrauličnim cilindrom za otpuštanje, koji omogućava objektima koji se ne mogu zdrobiti brz prolaz kroz komoru za drobljenje, minimizirajući vrijeme zastoja i smanjujući potencijalna oštećenja drobilice.
    04

    Električni upravljački sistem

    Inteligentna kontrolna ploča s kontrolom pokretanja/zaustavljanja jednim dodirom za jednostavno rukovanje.
    Bežični daljinski upravljač je obezbijeđen kako bi se smanjila potreba za pomoćnim osobljem.
    Hlađenje električnog ormara opremljeno je zračnim filterima kako bi se smanjio ulazak prašine.
    Vanjski frekventni pretvarač minimizira kvarove uzrokovane vibracijama i kontaminacijom, poboljšavajući stabilnost opreme.
    05

    Sistem završnog skrininga

    Koristi tehnologiju zakivanja kako bi se smanjio napon zavarivanja.
    Sprečava pucanje izazvano vibracijama; prevelika površina prosijavanja pruža visok učinak.
    Pokreću ga vibracioni motori sa bočnim pločama, koji smanjuju gubitke pri prenosu i pojednostavljuju održavanje.
    06

    Sistem povrata materijala

    Povratni transporter omogućava recirkulaciju materijala za dalje drobljenje.
    07

    Sistem za hranjenje

    Praktičan klizni mehanizam omogućava brzo postavljanje i transport, te omogućava jednostavno podešavanje performansi punjenja drobilice.
    Magnetni separator osigurava idealnu operativnu stabilnost.
    Uređaj za oporavak ispod sistema za hranjenje održava čisto radno okruženje za hidraulični sistem ispod.
    Uređaj za brzo pražnjenje na stražnjoj strani spremnika ubrzava čišćenje u slučaju začepljenja materijalom.
    Separator s jakim magnetima podesiv po visini iznad transportne trake olakšava uklanjanje željeza.

    Često postavljana pitanja

    Koju temperaturu može izdržati verzija za ekstremne hladnoće?
    Verzija za ekstremno hladne uslove koristi čelične ploče Q355E za kritične strukturne komponente, koje održavaju visoku žilavost i duktilnost čak i na temperaturama niskim do -40°C, što je čini veoma pouzdanom za teške, hladne uslove.
    Koje su mjere otpornosti na hladnoću integrirane u agregat i električni sistem?
    Električni sistem je opremljen grijačima ormara i kablovima otpornim na niske temperature. Agregat za napajanje sadrži motor otporan na niske temperature, zaptivke otporne na hladnoću, silikonski manometar za ulje, grijani rezervoar hidrauličkog ulja, grijaću traku na hidrauličnim vodovima i predgrijač dizel/vodene obloge za motor.
    Kako dizel-električni pogonski sistem doprinosi poslovanju?
    Ima dva načina rada. Možete koristiti dizel-električni hibridni način rada za rješavanje problema s ograničenom snagom motora uz osiguravanje niže potrošnje goriva ili preći na čisto električni način rada kako biste smanjili troškove energije, emisije ispušnih plinova i utjecaj na okoliš.
    Šta je sistem kontinuiranog hranjenja (CFS)?
    Sistem kontinuiranog punjenja (CFS) je nezavisno frekventno kontrolisan sistem punjenja. Automatski podešava brzinu punjenja materijala na osnovu nivoa napunjenosti šupljine drobilice, optimizujući efikasnost obrade i maksimizirajući proizvodni kapacitet.
    Kako se jedinica za drobljenje štiti od predmeta koji se ne mogu zdrobiti?
    Glavna jedinica za drobljenje opremljena je hidrauličnim cilindrom za otpuštanje. Ovaj dizajn omogućava objektima koji se ne mogu drobiti da brzo prođu kroz komoru za drobljenje, minimizirajući vrijeme zastoja u radu i sprječavajući potencijalno oštećenje komponenti drobilice.
    Kolika je ukupna težina i transportne dimenzije mašine?
    Ukupna težina mašine je 58 tona. Njene transportne dimenzije su 19,0 metara dužine, 4,2 metra širine i 3,8 metara visine.

    UVOD U ORIGINALNE FUNKCIONALNE MODULE

    Asfaltna postrojenja LB serije (1)

    Sistem hladnih materijala

    Zapremina jednog silosa je 15m³, a zglobna konstrukcija omogućava praktičan transport.

    Silos za materijal male veličine ima unutrašnju vibrirajuću strukturu, sa velikom amplitudom, što osigurava nesmetano pražnjenje.

    Dovodni trakasti transporter koristi frekventnu konverziju + kontrolu stepena otvaranja vrata, osiguravajući stabilno primarno sortiranje.

    Opremljen materijalom kojem nedostaje alarmni uređaj.

    Asfaltna postrojenja LB serije (2)
    Asfaltna postrojenja LB serije (3)
    0102

    Sistem za sušenje

    Patentirana tehnologija oštrica, materijalna zavjesa je ujednačenija i ima bolji efekat apsorpcije toplote.

    Materijal koji sadrži tehnologiju dovoda lopatica, temperatura pražnjenja je ujednačenija.

    Veliki proizvodni kapacitet. Prekomjerna proizvodnja dostiže 15%.

    Aksijalni gorionik za atomizaciju niskog pritiska ima tehnologiju dvostruke frekventne konverzije za kontrolu odnosa zraka i ulja, a potrošnja goriva po toni gotovog proizvoda je 6 kg (pod standardnim uslovima).

    Direktno pogonjen motorom sa direktnom redukcijom, sa snažnom snagom i visokom efikasnošću.

    Asfaltna postrojenja LB serije (4)

    Gorionik

    Gorionik ima širok raspon podešavanja i može se prilagoditi različitim složenim radnim uslovima.

    Trostepena tehnologija atomizacije, gorivo se atomizira do mikrometarskog nivoa, uz potpuno sagorijevanje.

    Uređaj za predgrijavanje velike snage, stabilna temperatura goriva.

    Funkcija daljinske dijagnostike grešaka, pravovremena usluga i osigurava pouzdanost proizvodnje.

    Inteligentni aksijalni gorionik za atomizaciju niskog pritiska koristi tehnologiju dvostruke frekventne konverzije sa automatski podesivom distribucijom vazduha i ulja, osiguravajući razuman odnos vazduha i ulja i dovoljno sagorevanje. Potrošnja goriva pod nazivnim radnim uslovima je samo 6 kg/t (gotovog materijala).

    Asfaltna postrojenja LB serije (5)

    Sistem za podizanje

    Lanac s pločama, čiji se lanac ne rasteže lako i stabilan je i pouzdan u upotrebi.

    Direktni pogon motora za usporavanje sa uređajem protiv obrnutog hoda.

    Otvor lifta je opremljen pločastom strukturom otpornom na habanje radi poboljšanja otpornosti na habanje.

    Asfaltna postrojenja LB serije (6)

    Sistem probira

    Direktni pogon motora sa dvostrukom vibracijom, snažan vibracijski efekat, za postizanje perioda bez održavanja od približno 2000 sati.

    Velika površina prosijavanja i visoka efikasnost prosijavanja.

    Uređaj za promjenu mreže sita koristi metodu bočnih vijaka što je pogodno za brzu zamjenu.

    Kućište vibrirajućeg sita je omotano izolacijskom kamenom vunom radi izolacije, smanjenja buke, zaštite okoliša i uštede energije.

    Asfaltna postrojenja LB serije (7)

    Sistem silosa za vrući materijal

    Silos za vrući agregat je podijeljen na gornji i donji silos, a oba koriste kamenu vunu za izolaciju.

    Opremljen uređajem za kontinuirano detekciju nivoa materijala, što omogućava vizualno praćenje nivoa materijala različitih sastojaka.

    Vrata silosa imaju konstrukciju koja ne zahtijeva održavanje, velika i mala vrata kako bi se postigla sekundarna struktura grubog i finog vaganja, osiguravajući tačnost doziranja agregata.

    Silos za pijesak je opremljen uređajem za detekciju temperature.

    Asfaltna postrojenja LB serije (8)

    Sistem doziranja

    Kamenac agregata, asfaltni kamenac i kamenac punila mjere se pomoću modula za doziranje kompresijom u 3 tačke.

    Agregatna vaga usvaja strukturu grube i fine skale s velikim i malim zatvaračima, osiguravajući tačnost doziranja od 0,3%.

    Vaga za asfalt koristi metodu pumpe za konverziju frekvencije + sekundarno doziranje kako bi se osigurala tačnost doziranja od 0,2%, a tehnologija dinamičkog sekundarnog praćenja doziranja osigurava tačnost od 0,3% za odnos ulja i šljunka.

    Vaga za punjenje koristi spiralni transport, pneumatsku kontrolu leptirastih ventila, a program kontrole "letjećeg materijala" koristi se za osiguranje tačnosti doziranja od 0,2%.

    Asfaltna postrojenja LB serije (8)

    Sistem doziranja

    Kamenac agregata, asfaltni kamenac i kamenac punila mjere se pomoću modula za doziranje kompresijom u 3 tačke.

    Agregatna vaga usvaja strukturu grube i fine skale s velikim i malim zatvaračima, osiguravajući tačnost doziranja od 0,3%.

    Vaga za asfalt koristi metodu pumpe za konverziju frekvencije + sekundarno doziranje kako bi se osigurala tačnost doziranja od 0,2%, a tehnologija dinamičkog sekundarnog praćenja doziranja osigurava tačnost od 0,3% za odnos ulja i šljunka.

    Vaga za punjenje koristi spiralni transport, pneumatsku kontrolu leptirastih ventila, a program kontrole "letjećeg materijala" koristi se za osiguranje tačnosti doziranja od 0,2%.

    Asfaltna postrojenja LB serije (9)

    Sistem za miješanje

    Mikser ima veliki kapacitet i usvaja dizajn redundantne snage, sa dovoljnom snagom i velikom snagom.

    Pokretan motorom s direktnom redukcijom, ima snažnu stabilnost.

    Tehnologija spiralnog miješanja s punom lopaticom, velika brzina miješanja i snažna sposobnost gnječenja, kako bi se postigao učinak brzog miješanja.

    Lopatice i obloge izrađene su od legure nikla i kroma, s vijekom trajanja od najmanje 100.000 serija.

    Asfaltna postrojenja LB serije (10)

    Sistem za sakupljanje prašine

    Usvajanje primarnog gravitacijskog sakupljača prašine i sekundarnog atmosferskog sakupljača prašine s reverznim uduvavanjem. Koncentracija emisije

    Ventilator velike snage osigurava dovoljnu količinu zraka, koja se kontrolira pretvorbom frekvencije radi uštede energije i smanjenja buke.

    Dimovod je opremljen uređajem za mjerenje temperature i ima funkciju alarma za visoku i previsoku temperaturu protoka.

    Asfaltna postrojenja LB serije (11)

    Sistem upravljanja

    Opremljen sa 2 monitora i 2 industrijska kontrolna računara, u slučaju kvara na jednoj mašini, druga se može koristiti za osiguranje stabilnosti proizvodnje.

    Interfejs za rad je intuitivan i jasan, a ključne struje i parametri se prikazuju tokom prakse.

    Električni dijelovi koriste poznate međunarodne brendove kako bi se osigurala pouzdanost.

    Kontrolni program održava funkcije kontrole veze, sigurnosne blokade i zaštite od nestanka struje.

    Doziranje asfalta ima sekundarnu funkciju dinamičkog praćenja doziranja; Program ima kontrolu "letjećeg materijala" i funkciju automatskog doziranja.

    Sa funkcijama online daljinske dijagnostike, kako bi se osigurala pravovremena usluga.

    Leave Your Message